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?；愤\輸車(chē)尾板
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１ 功能及其操作
凱卓立尾板是裝置于貨車(chē)和各種密封車(chē)輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物的設備，其不僅可用來(lái)裝卸貨物，還可用作廂式貨車(chē)的尾門(mén)，所以通常稱(chēng)其為尾板。
該尾板的操作十分簡(jiǎn)單，僅需一人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“斷”，就能實(shí)現尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好地滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求，受到了前所未有的歡迎。
另外，由于該設備的獨特設計，它還當作過(guò)橋板用。當汽車(chē)車(chē)廂底面高于或低于貨臺，而又沒(méi)有其它裝卸設備時(shí)，可將承載平臺尾端搭于貨臺上，形成一座獨特的“橋”，用手動(dòng)叉車(chē)就能及時(shí)地完成貨物的裝卸。這一點(diǎn)至關(guān)重要。
２ 凱卓立五缸驅動(dòng)尾板的結構特點(diǎn)
目前國內有３～５家生產(chǎn)尾板的廠(chǎng)家，以下就凱卓立設計制造的“五缸驅動(dòng)尾板”的結構簡(jiǎn)介如下：
２．１結構組成
尾板由：承載平臺、傳動(dòng)機構（包括舉升油缸、關(guān)門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等）、保險杠、管路系統、電控系統（包括固定電控箱及線(xiàn)控器）、油源（包括電機、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）組成。
２．２ 獨特的特點(diǎn)
由于承載平臺的是一楔形結構，其水平著(zhù)地后，就需有一個(gè)低頭的動(dòng)作，使板尖著(zhù)地，以方便手動(dòng)叉車(chē)等手推（拉）設備上、下承載平臺。
目前尾板常用的有四種低（抬）頭方式，由不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的尾板結構有所不同.
２．３傳動(dòng)方式
該設備采用以汽車(chē)蓄電池為動(dòng)力源，以直流電機傳動(dòng)來(lái)傳遞負荷的傳動(dòng)方式，由直流電機驅動(dòng)高壓油泵，再經(jīng)電磁閥來(lái)控制液壓油缸的運動(dòng)，以驅動(dòng)四連桿機構運動(dòng)，從而使承載平臺完成上升、下降以及開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)等各種動(dòng)作。
２．４安全機構
由于尾板是裝置于車(chē)輛尾部而跟隨著(zhù)車(chē)輛移動(dòng)的設備，為了確保行車(chē)安全和保護設備，就必須有警示裝置以及安全裝置，凱卓立尾板在承載平臺背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。
當承載平臺處于水平狀態(tài)位置時(shí)，在５０ｍ以外的地方看僅是呈一條線(xiàn)狀態(tài)，極難發(fā)現，當后面的車(chē)輛以時(shí)速８０ｋｍ行駛時(shí)，很容易發(fā)生事故。在安裝了安全小旗后，小旗靠自身的重力下垂至承載平臺呈直角狀態(tài)，從較遠的地方就能看見(jiàn)兩塊安全小旗，給人以警示，對防止后來(lái)車(chē)輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。
反光警示板的作用是：安裝在承載平臺背面兩側的反光板有反光功能，特別是在夜間行車(chē)，經(jīng)車(chē)燈照射，在較遠的前方就會(huì )被發(fā)現，既保護了設備，也對防止后來(lái)車(chē)輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了一定的作用。
在車(chē)輛行駛過(guò)程中，有可能會(huì )因為出現油缸滲漏或油管爆裂等原因，而導致承載平臺下滑的事故。有防滑安全鏈的存在，防止了這一現象的發(fā)生。
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